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近年來(lái)，隨著大量先進(jìn)技術(shù)被引入到航標(biāo)建設(shè)和管理中，航標(biāo)技術(shù)的發(fā)展，特別是無(wú)線電航標(biāo)的發(fā)展和航標(biāo)信息的廣泛應(yīng)用，人類水上活動(dòng)范圍和方式的日益增多，航標(biāo)被賦予了新的內(nèi)涵。因此，航標(biāo)也有了新的定義：航道浮標(biāo)是為各種水上活動(dòng)提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)。根據(jù)航標(biāo)的新定義，航道浮標(biāo)的內(nèi)涵和服務(wù)領(lǐng)域都有了很大的變化?，F(xiàn)代航標(biāo)學(xué)是一門(mén)綜......

傳統(tǒng)的水產(chǎn)養(yǎng)殖靠天吃飯，水溫、病害、環(huán)境污染等都會(huì)影響水產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，但今后，這種情況將會(huì)隨著新型養(yǎng)殖模式的普及而改變。工廠化循環(huán)水養(yǎng)殖作為一種新型養(yǎng)殖模式，反應(yīng)了水產(chǎn)養(yǎng)殖從農(nóng)業(yè)向工業(yè)化轉(zhuǎn)變的過(guò)程，上稱之為RAS(RecirculatingAquacultureSystem)。RAS具有節(jié)能減排、占地少、密度高、可......

我國(guó)是人均水資源缺少的國(guó)家之一，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，缺水將成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的限制因素。與此同時(shí)，我國(guó)污水排放量由1980年的3.15×1011t增加到2011年的6.52×1011t，大都城市地下水遭到必定程度的污染，且有逐年加劇的趨勢(shì)。水資源缺少和水污染嚴(yán)峻已成為我國(guó)淡水資源的兩大突出問(wèn)題。中水是介于自來(lái)水和污水之間......

攔污浮漂是浮于水面的一種航標(biāo)。經(jīng)過(guò)錨鏈錨碇于水底以固定標(biāo)位。用以標(biāo)明航道規(guī)劃、指示淺灘、礙航物或標(biāo)明專門(mén)用途的水面助航標(biāo)志。浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量多，運(yùn)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜建立固定航標(biāo)之處。浮標(biāo)，其功用是標(biāo)明航道淺灘或危及飛行安全的障礙物。裝有燈具的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)，在日夜通航水域用于助航。有的浮標(biāo)還裝雷達(dá)應(yīng)答器、無(wú)線電指......